Cập nhật lần cuối ngày 04/07/2023 lúc 01:40 chiều
Van góc tàu biển hay van cầu góc tàu biển là một dòng van cầu được sử dụng rất là nhiều trong các tàu biển, các hệ thống đóng tàu. Van góc có tác dụng đưa nguồn nước, khí, dầu, xăng ở trong hệ thống tàu biển đi theo một hướng vuông góc với đường ống dẫn. Van góc sử dụng cho tàu biển thường được sử dụng để điều hướng dòng lưu chất hoặc nó cũng có thể được lắp đặt như một van xả.
Hiện nay van góc sử dụng cho hệ tàu biển thường được làm bằng đồng, gang, thép, inox, van có dạng kết nối lắp ren hoặc lắp mặt bích. Tiêu chuẩn bích của các van tàu biển thường là tiêu chuẩn mặt bích Jis 5K hoặc tiêu chuẩn mặt bích Jis10K, Jis20k.
Hiện nay chúng ta thường sử dụng các dòng van góc có kích thước vừa và nhỏ như 5K15, 5K20, 5K25, 5K32, 5K40, 5K50, 5K65, 5K80, 5K100 .
Các dòng van tàu biển, van hàng hải ở Việt Nam chủ yếu sử dụng các van được sản xuất từ Nga vì chúng ta thường nhập khẩu tàu biển rất nhiều từ Nga.
Van góc tàu biển lắp ren hay van cầu góc tàu biển lắp ren là dạng van góc được kết nối với hệ thống đường ống bằng phương pháp lắp ren. Ren kết nối của van thường là một đầu xả là ren ngoài, đầu cấp là ren trong để thuận tiện hơn trong việc lắp đặt, sử dụng, bảo dưỡng và sữa chữa.
Van tàu biển dạng góc lắp mặt bích được sử dụng phổ biến hơn dạng van lắp ren. Van góc lắp tàu biển dạng mặt bích thường sử dụng tiêu chuẩn mặt bích Jis5K hoặc có thể sử dụng dạng mặt bích Jis10k tùy vào khách hàng. Van góc mặt bích có ưu điểm dễ dàng trong việc lắp đặt, dễ dàng tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa, ngoài ra van cũng đa dạng về các kích thước hơn van góc lắp ren.
Van góc đồng tàu biển là dòng van góc có vỏ van được làm bằng vật liệu đồng thau, ty và dái van được làm bằng vật liệu thép không gỉ , dạng van góc này có độ bền tương đối cao, van có thể được sơm một lớp sơn epoxy dày để chống ăn mòn và oxy hóa. Thông thường van góc đồng tàu biển thường có giá thành tương đối cao.
Van góc gang tàu biển là dòng van công nghiệp chuyên sử dụng cho các hệ thống tàu biển. Vỏ của van được làm bằng vật liệu gang, ty van và dái van được làm bằng vật liệu thép. Các van góc gang tàu biển được sử dụng khá là nhiều, giá thành của van cũng tương đối rẻ.
Van có vỏ và thân được làm bằng vật liệu inox. Như chúng ta đã biết thì các hệ thống tàu biển thường tiếp xúc nhiều với nguồn nước biển nên việc sử dụng van góc inox cho hệ thống tàu biển là vô cùng hợp lý.
Van đóng mở lưu lượng bằng việc di chuyển đĩa van lên và xuống giúp nguồn lưu chất không bị tổn thất.
Có thể được lắp đặt ở các vị trí không gian hẹp, ngoài ra nó còn có thể được sử dụng như một van xả.
Cũng được sử dụng để thay thế các vị trí yêu cầu nối co, cút vuông.
Thiết kế dạng lồng với phần đầu ra được mở rộng nên lưu chất có thể dễ dàng đi qua.
Việc sử dụng van góc ở các hệ thống tàu biển cũng chống tình trạng búa nước giảm thiểu tối đa hư hỏng của đường ống.
Van góc sử dụng cho hệ thống tàu biển hoặc hằng hải được ứng dụng phổ biến trong các hệ thống tàu biển, ngoài ra van cũng được ứng dụng cho các hệ thống PCCC, các hệ thống nước…
Được sử dụng như một van xả nước nóng ở trong các hệ thống tàu biển.
Ứng dụng trong lắp đặt các hệ thống bổ sung nước lò hơi, nồi hơi.
Ứng dụng trong các hệ thống xả của tàu thủy, tàu biển…
Hiện nay có rất nhiều đơn vị cung cấp van góc tàu biển và công ty cổ phần kỹ thuật và thiết bị công nghiệp Viva đang là một trong những nhà nhập khẩu và cung cấp van góc hàng hải với giá thành rẻ nhất. Chúng tôi luôn sẵn sàng lắng nghe và giải đáp những thắc mắc cho quý khách hàng một cách sớm nhất. Liên hệ ngay với công ty cổ phần kỹ thuật và thiết bị công nghiệp Viva để đặt hàng và nhận báo giá sớm nhất.
Le Dang (xác minh chủ tài khoản) –
Cung cấp van góc tàu biển giá rẻ